otomampir.com – Hyundai ajak Jurnalis untuk mencoba langsung Stargazer X yang berlangsung dari 31Agustus – 2 September 2023. Acara selama 3 hari yang di Yogyakarta ini melewati beragam destinasi mulai dari area perkotaan, dataran tinggi hingga pinggir pantai selatan Jawa. Beragam tempat ini tentunya untuk membuktikan ketangguhan performa Stargazer X. 
Pada hari pertama, perjalanan dimulai dari bandara Yogyakarta Internasional menuju Solo dan mampir ke Enam Langit , sebuah tempat makan dengan konsep alam yang berlokasi desa Butuh, Candirejo kabupaten, Megelang, untuk menikmati makan siang. Menuju Enam Langit saya berkesempatan untuk mencoba Stargazer X. Awal mencoba adalah akselerasi Stargazer X, dengan mesin berkapasitas 1.500 cc tenaga 115 PS/6.300 rpm dan torsi 143,8 Nm/4.500 rpm mampu berakselerasi dengan cepat saat saya kick down, transmisi matic Intelligent Variable Transmission (iVT) mampu pula memberikan dukungan perpindahan yang pas dengan putaran mesin. Sehingga Stargazer X saat berakselarsi, tidak ada jedah yang kosong yang saya rasakan. Begitu pulang fitur Lance Keeping Assist (LKA) bekerja sangat baik. Begitu saya keluar jalur fitur LKA tersebut memberikan respon pada roda kemudi dan suara, sehingga membantu saya (pengemudi) untuk memberitahu atau mencegah kendaraan keluar jalur, jadi amankan…. 
Mendekati kawasan Enam Langit Stargazer X semakin tertantang, karena jalannya yang sempit, berbelok-belok, menanjak, dan jalan beton yang tidak rata. Keunggulan Stargazer X dengan Ground Clearance 200 mm, torsi yang besar dan tenaganya mesinnya yang responsif membuat ditanjakan di kawasan Enam Langit dengan mudah dilalui. Enakmya lagi saat berhenti di tanjakan mobil tidak mudah mundur, hal ini disebabkan Stargazer X dilengkapi dengan fitur Hill-start Assist Control (HAC) dan Auto Hold yang memberikan kemudahan pada saat kendaraan berhenti tanpa harus menekan pedal rem. Fitur ini akan otomatis non-aktif pada saat pedal gas perlahan diinjak. Lepas dari kawasan Enam Langit Stargazer X menuju kota Solo dengan melalui jalan Tol. 
Pada hari kedua, total rute yang ditempuh oleh peserta Media Drive Hyundai Stargazer X kurang lebih 118 Kilometer dengan melalui jalan provinsi dan pinggir pantai selatan jawa. Jalur pantai selatan dengan kondisi jalan yang mulus dan berkelok, berkesempatan saya untuk memacu Staegazer X. Dukungan suspensi depan menggunakan MacPherson Sturt dan belakang menggunakan Coupled Torsian Beam membuat Stargazer X stabil dan nyaman saat dipacu pada kecepatan 110 km/jam. Dipacu di jalan berkelok pun masih stabil, hal ini disebabkan Stargazer X dilengkapi Electronic Stability Control (ESC), yang membantu pengendalian mobil dengan meminimalisir slip pada ban mobil untuk mencegah oversteer dan understeer ketika mobil di luar kendali. 
Selain itu juga mobil ini dilengkapi dengan Vehicle Stability Management (VSM), fitur ini berfungsi memastikan kendaraan tetap stabil saat berakselerasi atau mengerem tiba-tiba di jalan yang basah, licin dan kasar dimana traksi pada keempat ban tiba-tiba bisa menjadi tidak rata. Fitur ini berlaku untuk varian Essential (IVT) ke atas.
Stargazer X dilengkapi dengan Drive Mode terdiri dari; Eco, Normal, Smart, Sport. Pilihan 4 drive mode ini tentunya menjadi pilihan bagi pengemudi sesuai yang diinginkan atau sesuai dengan kondisi jalan yang dilalui. Yang asyiknya lagi … Transmisi Stargazer X ini selain iVT dilengkapi juga dengan manaul transmisi, menjadikan pengemudi bisa bermain akselerasi dan rpm saat berpindah-pindah gigi. Hampir kurang lebih 4 jam perjalanan dari Solo dan menyelusuri pinggir pantai selatan Jawa, akhirnya rombongan Media Drive Hyundai Stagazer X sampai di Yogyakarta. mampirrr
